Бензопила Stihl MS 462

Бензопила STIHL MS 462 це воістину ідеальне поєднання практичності мотоінструмента і його ергономіки. Оновлена ​​система антивібрації, спеціальний шумозахисні кожух, система інерційного гальма, полегшений запуск, і система автоматичного змащення пильного ланцюга - все це дозволяє отримувати чисте задоволення при роботі з даною пилкою. Ця сучасна бензопила, професійного класу, потужністю 4,4 кВт, і фірмовим ланцюгом 36RSC, оснащена екологічним двигуном 2-MIX, що дозволяє їй працювати як в лісовому, так і в сільському господарствах.

Клапан зниження тиску

Клапан зниження тиску при запуску двигуна випускає частину стислій суміші з циліндра. В результаті необхідне зусилля тяги на пусковому тросі помітно знижується. Оператору стає легше працювати, і вся система пуску менш інтенсивно зношується.

Двигун STIHL 2-MIX

Двотактний двигун STIHL з технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю, чудовим тяговим зусиллям і при цьому на 20% меншою витратою палива в порівнянні з двотактними двигунами STIHL тієї ж потужності, але без такої технології. У двигуні поєднується циліндр з чотирьохканальною технологією і продування. Також на 70% знижений рівень викиду шкідливих вихлопних газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.

Фільтр HD2

Нещодавно розроблений фільтр HD2 з елементом, що фільтрує з поліетилену має на 70 & nbsp; % дрібніші пори, ніж у фільтрів з нетканих матеріалів та поліаміду, що дозволяє йому ефективно фільтрувати навіть найдрібніших пил. Крім цього, він має гарну масло і водовідштовхувальну здатність і завдяки цьому дуже легко очищається. Заміна патрона фільтру з PET може здійснюватися без допомоги спеціального інструменту

STIHL ElastoStar

В результаті тиску стиснення при запуску двотактних двигунів виникають штовхообразні сили, що навантажують м'язи і суглоби. Пусковий пристрій ElastoStart помітно зменшує ці шкідливі впливи. Демпфуючий елемент в ручці пускового пристрою ElastoStart поперемінно то приймає на себе, то віддає енергію відповідно процесу стиснення, і таким чином запуск відбувається рівномірно, без поштовхів.

Компенсатор

Компенсатор STIHL - регулюючий орган в карбюраторі - забезпечує майже постійні потужність двигуна, якість вихлопу і витрата палива протягом тривалого часу не дивлячись на яке ускладнюється забрудненням повітряного фільтра. Прочищати повітряний фільтр потрібно тільки при відчутному падінні потужності. Стає можливою робота протягом тривалого часу без техобслуговування.

Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні руків'я може привести до хронічних порушень кровообігу в руках. Тому компанія STIHL розробила високоефективну антивібраційну систему (АС). У інструментів з АС вібрація двигуна передається на руків'я помітно знижується.

Повітряний фільтр з попереднім очищенням

Всмоктуване повітря за допомогою маховика переміщається по круговій траєкторії. За рахунок відцентрової сили більші і важкі частинки бруду видаляються назовні і, крім того, вгору, через підйомну рампу. В результаті через канал попереднього сепарування на повітряний фільтр потрапляє повітря, який не містить частинок .

Бічне натягування ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це запобігає контакт рук з ланцюгом і кінчиками шпичастий буфер.

Байонетний замок кришки бака

Спеціальні запатентовані кришки для баків з паливом і маслом. Баки, при їх наявності, відкриваються і закриваються легко, швидко і без інструменту.

STIHL M-Tronic (М)

Система M-Tronic забезпечує легкий запуск двигуна при меншій кількості ходів пускового троса і без ручного перемикання режимів. Повністю електронне управління двигуном з ефектом пам'яті регулює момент запалювання і дозування палива. Система M-Tronic розпізнає холодний і гарячий пуск, забезпечуючи оптимальну потужність двигуна, оптимальні обороти і прискорення.

Новий масляний насос STIHL Ematic

Нова конструкція масляного насоса має підвищену продуктивність. Більша кількість мастила для ланцюга необхідно при роботі в запилених умовах і при використанні довгих направляючих шин.